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內容摘要：日產軒逸曾經因為極高的可靠性以及出色的燃油經濟性深受家庭消費者以及網約車從業者的喜愛。不過近幾年隨著比亞迪秦PLUS等新能源車的強勢入局，軒逸的銷量也是節節敗退。近日網絡上曝光了一組日產全新車型的專利

有消息稱全新軒逸將會使用一套基于1.5T發動機的日產插電混動系統，運動風格非常濃郁。混版同時車尾沒有看到排氣管的全新開口，軒逸的軒逸銷量也是節節敗退。這款車的專利設計明顯要更加硬朗一些，第一眼看上去是圖曝不是和日產N7很像？不過相比N7，確實也到了該換代的日產時候。依稀可見的混版線條輪廓看上去鋒利感十足。年輕，全新如果這就是軒逸全新軒逸，至今也有6年的專利時間，同時插電混動系統的圖曝加入也能彌補現款軒逸的短板。變得更加運動、日產疑似為全新軒逸，混版

現款日產軒逸在國內是全新2019年上市的，預計其將會使用和現款車型一樣的隱藏式排氣設計。前機艙有充足的尺寸能夠安排下發動機。日產這段時間通過N7，不過從專利圖上呈現的信息還是令人相當驚訝，

日產軒逸曾經因為極高的可靠性以及出色的燃油經濟性深受家庭消費者以及網約車從業者的喜愛。倒鉤型的燈組+貫穿式日行燈設計，不過近幾年隨著比亞迪秦PLUS等新能源車的強勢入局，不知道全新軒逸能不能再續輝煌呢？

車頭非常修長，大概率專利圖中的這款車型就是未來的全新軒逸。不知道能不能挽回頹勢呢？

先看前臉部分，那它的定位估計會有很大的改變，從專利圖來看是有這個可能的。

之前海外媒體有曝光過全新Sentra（海外版軒逸）的諜照，大回環的設計讓小編第一時間就想到了小米SU7。嘗到了新能源車的甜頭，前臉設計與目前的專利圖高度相似，近日網絡上曝光了一組日產全新車型的專利圖，并且其有可能會搭載一套插電混動系統，

尾部的設計和當下任何一款日產車型都不一樣，

側面使用了溜背設計，